Im Sommer hat der Verein AIA eine Anfrage nach dem Umweltinformationsgesetz an das Ministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI) gestellt. Es ging dabei um den Anteil der Treibhausgase durch den Flugverkehr in Innsbruck. Als Antwort kam nur ein Bescheid mit dem Inhalt, dass diese Informationen nicht vorliegen. Es folgte eine Beschwerde mit Hinweis auf
Dieser Leserbrief entstand wegen der Meldung über eine neue virtuelle Fluggesellschaft mit den Flügen nach Frankfurt und Wien statt der Lufthansa. Leserbrief Tiroler Tageszeitung Vielleicht wäre die Idee eines virtuellen Landesrates für Tourismus ähnlich plausibel?
Seit dem 1. September gibt es das Informationsfreiheitsgesetz, wonach Anfragen an die Verwaltung im allgemeinen Interesse möglich sind. Der Verein AIA nützt diese Möglichkeit für eine Anfrage an Herrn Bürgermeister Anzengruber. Es geht dabei einmal um das Protokoll der Gemeinderatssitzung vom Juli wegen der Bewerbung für den Eurovision Song Contest und daraus erwartbare Flugbewegungen und
Diese große Meldung am 25. Juli in der Kronenzeitung war überraschend. Sie erfolgte auf Grund einer Aussendung des Gemeinderats Mesut Onay. Normalerweise schreibt die Kronenzeitung eher freundliche Berichte über den Flughafen. Jetzt zeigt sie Verständnis für die Anrainer. Krone 26-7
Am 17. Juli wurde der Gastkommentar der Anrainerschutzgemeinschaft AIA zum Thema Flughafen in der Tiroler Tageszeitung auf Seite 2 unten abgedruckt. Danke dafür. TT vom 17-07
In der Gemeinderatssitzung vom 17. Juli 2025 wird die Bewerbung Innsbrucks für den Eurovision Song Contest 2026 beschlossen werden. Die Einschätzung auf die Auswirkungen des ESC auf den Flugverkehr hat der Verein AIA an die Gemeinderäte am Vortag verschickt. Das ist unser Schreiben: AIA an die Gemeinderäte
Das erste Mitteilungsblatt des Vereins AIA im Jahr 2025 ist im Juni erschienen und verschickt. Es ist 8 Seiten lang, schwarz – weiß. Es geht diesmal wieder um den Klimawandel, diesmal aus der Sicht der Jungen und Älteren. Und es geht auch um die Frage, wie eine politische Entscheidungsfindung rund um die Entwicklung des Flughafens
Nach dem Ende der Wintersaison mit den üblichen Spätstarts hat der Verein AIA eine Anfrage gemäß Umweltinformationsgesetz bei der Verkehrsbehörde, dem Bundesministerium für Infrastruktur, gestellt. Es ging darum, welche Flugzeuge und welche Flughäfen die häufigste Ursache für die Spätstarts sind und welche Begründungen dafür vorliegen. In der Beantwortung wurden manche Antworten verweigert, weil es sich
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den Feber 2025 liegen vor. Und der Wintercharter setzt wie jedes Jahr im Feber fort. Unverändert. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den Jänner 2025 liegen vor. Und der Wintercharter setzt wie jedes Jahr im Jänner fort und wird im Feber den Höchststand erreichen. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für