Die schriftliche Antwort auf die Gemeinderatsanfrage vom Dezember 2022 über Ultrafeinstaub am Flughafen und entlang der Brennerautobahn und allfällige gesundheitliche Auswirkungen liegt vor. Hauptsächlich wird auf die Zuständigkeit des Landes und des Bundes in dieser Frage hingewiesen. Es finden sich aber auch interessante Literaturhinweise, die am Ende der Beantwortung angegeben sind. Quellenangaben führen auch zum
In der Tiroler Tageszeitung vom Samstag 21. Jänner 2023 wurde dem Thema Flugverkehr, Tourismus und NR Hörl mit Flugwerbeverbot auf der Seite der Leserbriefe ein großer Raum gegeben: Leserbriefe TT 21.01.23
In der zweiten Jännerwoche wurde man durch die Tiroler Tageszeitung auf NR Hörl aufmerksam, der ein Werbeverbot für Flugreisen und Kreuzfahrtschiffe fordert. Sein Gedanke dabei ist der Vergleich mit dem Energieverbrauch durch Wintersport mit dem Energieverbrauch der extrem umweltschädigenden Transportmittel Flugzeug und Kreuzfahrtschiffe. Da braucht es nicht lange, bis sich die Reisebüros und die Staatssekretärin
Der Wintercharter berginnt wieder wie vor Corona. Und die gesundheitlichen Auswirkungen sind dieselben. Es geht dabei nicht nur um Lärm, sondern auch immer mehr um die Ultrafeinstaub-Partikel, die sich um den Flughafen sammeln. Die Messung dieser Partikel erfolgt wenig bis nicht, weil sie gewichtsmäßig schwer erfassbar sind. Es geht aber um die Vielzahl der Partikel,
Wir haben an alle kandidierenden Parteien dieselben Fragen zum Flughafen Innsbruck geschickt. Es gab ausführliche Antworten der SPÖ und der Grünen, kürzere von den Neos und der ÖVP. FPÖ und Liste Fritz haben nicht geantwortet. Die vier Antworten sind alle in der nachfolgenden pdf-Datei nachzulesen, geordnet nach der Länge, von kurz bis lang. Antworten auf
Die bemerkenswerte Aktivität mancher Innsbrucker Gemeinderatsparteien im Interesse des Baus eines Studentencampus in unmittelbarer Nähe zur Start- und Landepiste des Flughafens fällt auf. Es soll also nicht heißen, “Flughafensicherungszone verhindert Bau des Studentencampus” sondern “Studentencampus verhindert den Wintercharter am Flughafen”. Der Leserbrief der Obfrau der AIA macht mit viel Wissen und Ironie auf diese Lärmhölle
Es wird in der Stadtpolitik mit großem Engagement über ein Projekt eines Studentencampus am Vögelebichl diskutiert. Angeordnet soll es auf der östlich des Flughafens liegenden Grünfläche in unmittelbarer Nähe zum Flughafen. Die Fragen nach Lärm, Gestank, Gefährdung für den Flughafen oder gar für die Studierenden werden offenbar ausgeklammert. Nachfolgend kann der Beitrag im Lokalteil der
Am Sonntag, den 25. September 2022, findet in Tirol die vorgezogene Landtagswahl statt. Die politische Themenpalette ist umfangreich und verläuft von der aktuellen Teuerung über Wohnen und Transit bis hin zur Pflege. Der Flugverkehr wird nicht erkennbar betrachtet in den Wahlprogrammen, obwohl der Flughafen zur Hälfte im Eigentum des Landes steht. Die AIA hat drei
Im Bezirksblatt wurde am 11. Mai ein Bericht über Angebote kommerzieller Hubschrauberflüge nach und um Innsbruck veröffentlicht. Dabei wurde zu Recht die Frage gestellt, ob dies ein für die Bevölkerung sinnvolles Vorhaben ist. Landtagsabgeordneter Abwerzger von der FPÖ meinte dazu, “Shoppingtouren mit dem Helikopter dürfen in Innsbruck nicht zum Trendfaktor werden.” Aus Sicht der Anrainerschutzgemeinschaft
Die Anfrage im Innsbrucker Gemeinderat zum Wintercharter in der März-Sitzung des Innsbrucker Gemeinderates wurde zwar beantwortet, jedoch wurden dabei einzelne Details ignoriert. Es wurde also notwendig, diese fehlenden Informationen nochmals zu suchen und eine neuerliche abgespeckte Anfrage an Bgm. Georg Willi zu richten. Es geht also um alle Wochenenden des gesamten Wintercharters von 1.1. bis