Nach dem Ende der Wintersaison mit den üblichen Spätstarts hat der Verein AIA eine Anfrage gemäß Umweltinformationsgesetz bei der Verkehrsbehörde, dem Bundesministerium für Infrastruktur, gestellt. Es ging darum, welche Flugzeuge und welche Flughäfen die häufigste Ursache für die Spätstarts sind und welche Begründungen dafür vorliegen. In der Beantwortung wurden manche Antworten verweigert, weil es sich
Die äußerst dürftige, wenn nicht augenscheinlich falsche, Antwort des BMK zur Frage der Flugbewegungen am 4. März hat nun zur Folge, dass nach der schnellen Antwort von LR Zumtobel eine neuerliche Anfrage an das Bundesministerium für Klimaschutz gestellt wird. Nachdem von LR Zumtobel bestätigt wurde, dass die Anzahl von 235 Flugbewegungen durch das Amt der
Ausgesprochen schnell und plausibel kam die Antwort aus dem Büro des Landesrates Zumtobel auf die Anfrage nach UIG. Geklärt werden musste nur, ob die Daten der Abteilung ESA richtig oder “augenscheinlich falsch zugeordnet” sind, wie das BMK auf eine Anfrage antwortete. Sie sind richtig. Antwort LR Zumtobel Das bewirkt nun eine neuerliche Anfrage an das
Die äußerst dürftige Antwort des BMK zur Frage der Flugbewegungen am 4. März hat nun zur Folge, dass eine gesonderte Anfrage an den Landesrat für Umwelt René Zumtobel gestellt wird. Er soll herausfinden, ob die angegebenen235 Flugbewegungen am 4. März, die von der Abteilung ESA lärmmäßig festgestellt wurden, tatsächlich so stattgefunden haben. Wenn ja, dann
Vom Bundesministerium für Klimaschutz kam fristgerecht die Antwort auf die Anfrage zu den Betriebszeitenüberschreitungen im Wintercharter 2023 in zwei Teilen. Die Ursache für die Nichteinhaltung der Betriebszeit liegt in altbekannten Gründen wie Wetter, Verspätung der Ankunft und neu: neues System der Luftraumkotrolle in Deutschland. Antwort Teil 1 Spannend ist der zweite Teil der Antwort, bei
Nach dem Umweltinformationsgesetz (UIG) dürfen Anfragen über umweltrelevante Sachverhalte an die zuständigen Behörden gestellt werden. Das Bundesministerium für Klimaschutz (BMK) ist die Behörde für den Flugverkehr in Innsbruck. Es wurde nach der ersten Anfrage zu den Betriebszeitenüberschreitungen im Winter 2023 nunmehr eine Frage zur Häufigkeit der Privatjets und Sportflieger gestellt. Relevant für diese Frage wegen
Nach dem Umweltinformationsgesetz (UIG) dürfen Anfragen über umweltrelevante Sachverhalte an die zuständigen Behörden gestellt werden. Das Bundesministerium für Klimaschutz (BMK) ist die Behörde für den Flugverkehr in Innsbruck. Auch heuer im Winter gab es nach dem Ende der Corona-Pandemie nicht nur viele Flugbewegungen (Starts und Landungen), sondern es fallen auch viele verspätete Starts auf. Laut
Auf die Anfrage nach Umweltinformationsgesetz (UIG) vom 29.06.2021 an das BMK (Bundesministerium Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie) wegen der Pistensanierung im Herbst wurde fristgerecht geantwortet. Die Anfrage, die per eingeschriebenem Brief verschickt wurde, kann nachgelesen werden: Anfrage nach UIG ans BMK Die Antwort mit der Erklärung der Zuständigkeit des Ministerium für Maßnahmen entsprechend
Es gab eine Antwort aus dem Büro des Bürgermeisters zur Anfrage nach den mittäglichen Flugbewegungen im April und Mai mit dem Inhalt, die Beantwortung sei zu aufwändig für den Flughafen und könne deshalb nicht durchgeführt werden. Eine inhaltlich ähnliche Anfrage im Gemeinderat durch die Liste ALI brachte für andere Monate sehr wohl eine Antwort. Ein
Nach dem Umweltinformationsgesetz (UIG) dürfen Anfragen über umweltrelevante Sachverhalte an die Behörden gestellt werden. Die geplante Pistensanierung am Flughafen mit Abfräsen von 14 cm und Aufbringen von 12 cm Asphalt ist im Zeitraum 20. Sept. bis 18. Okt. 2021 vorgesehen. Die Arbeitszeit wird 7 Tage die Woche von 6 bis 22 Uhr sein. Die Fragen